尼龙改性加玻纤选用尼龙66为基材的四大重要意义

尼龙66作为尼龙改性和玻璃纤维的四个重要意义

尼龙改性和玻璃纤维是当代大量注塑材料之一。不仅各种力学性能都有很好的调整，而且可以与国际品牌材料相媲美，甚至有些型号也有明显的追赶优势。

尼龙改性和玻璃纤维主要在于尼龙基材，如尼龙6和尼龙66。虽然两者在名称上只有一个数字差异，但两者之间的差异仍然很大。尼龙66基材在应用的选择上往往决定了哪种分类产品的用量，即使在大多数情况下，也更有意义。根据数据总结，衡水金轮网销部总结了尼龙66作为尼龙改性和玻璃纤维基材的四大意义。

生产工艺简单，生产效率高；

尼龙66具有良好的加工成型性。加工的主要方法是注射成型，可一次性注射成型复杂的产品，操作自动化。零件集成，减少数量，减少加工工艺和能耗，减少夹具量和零件组装误差，提高整体精度。

然后是质量轻、重量轻的价值；

尼龙66的密度为1.14-1.57之间，产品的质量比金属轻。它在汽车轻量化中起着重要的作用。给你一个数据可能会让你大吃一惊。如果汽车发动机周围的部件材料采用尼龙改性和玻璃纤维材料，质量可以降低40%左右，发动机功率可以提高15%，舒适性和安全性可以提高，油耗可以降低。

那就是社会效益的意义；

如今，随着环保意识的逐步增强，公众可以说不是污染。然而，在许多情况下，这是矛盾的。例如，一些废弃的产品不能再使用，丢弃必然会影响环境。不丢弃是没有用的。从这个意义上说，尼龙改性加玻璃纤维材料的回收利用是利国利民的课题。目前，改性尼龙和玻璃纤维产品的回收往往采用破碎造粒的方式，使其在其他行业和领域继续发挥光热作用。

第四点是节能的意义；

这一点和上一点有相似之处，但是又不完全一样，这层意义上我们主要讲的是对于金属制品上的代替，采用改性尼龙加玻纤可以完成汽车轻量化和提升发动机效率的任务，主要是采用了更轻质的塑料材料，和金属材料相比，同体积的材料制成成品，尼龙66所需要的能耗更低，完全不需要对钢铁进行熔点铸造，只需熔化和冷凝塑料即可。其能耗仅为钢制品的60-80%，铝制品的35-50%。

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